车刀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
车刀厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

城市空中数字轨道交通高速运输网络系统是现代立体化城市里的高速路万芳

发布时间:2020-02-14 12:33:42 阅读: 来源:车刀厂家

城市空中数字轨道交通高速运输网络系统是现代立体化城市里的高速路

在人类所有的生产劳动与科学研究活动中,使用工具的比徒手的效果好,使用工具的方式或技巧不同,生产与科研的效果也不同。而使用一种新技术既改进和提高了的先进生产与科研方式(新工具及使用其的新技巧),而可以权大的提高劳动生产力和科研水平。当人类凭借信息科学技术的产生与迅速发展而快步迈进知识经济社会的同时,人类就拥有了迄今为止历史上最为伟大与自豪的宝贵财富,即最为有效的治世法宝——信息科学。因为可以粗略通俗地说,信息科学技术是一种改进和提高所有技术并产生新技术的技术,信息科学产业是一种改进和提高所有产业并新产生的产业,信息科学是一种改进和提高所有学科并产生新学科的科学。这就是知识经济社会的创新——“温故而知新”——以知识、信息为资源和产品对象的本质的特征,也是信息科学技术近几十年来飞速发展和广泛、深入地应用到人类社会的所有领域和方面,并引起巨大进步的本质原因。在迅猛发展的信息化、数字化、网络化的革命大潮中,已经涌现出了许多的由信息科技技术改进和提高了的传统技术、产品、产业、学科,以及进而与其融合成一体构成了新技术、新产品、新产业乃至于开创新学科的情况。如多媒体电视及其技术,银行自动取款存款柜员机,可视电话机,智能机器人,网上书店,远程教育,……而城市中数字轨道交通高速运输网络系统,就是这个浪潮中最为璀璨的一颗耀眼明珠。

城市空中数字轨道交通高速成运输网络系统(以下简称空中数字轨道交通网系统),是由宽带综合业务数字网B-ISDN和与之相称适配的城市空中轨道运输网络体系,从组成结构、服务功能到运行模式上一一对应地集中融合成一体网络,构成了信息网络新时代的新型空中数字轨道公共交通运输产业和一个交叉的新学科。简略地来说,由宽带综合业务数字网B-ISDN所有(几百个或几千个或一万多个)移动前端(车载计算机、车载微波通信机、车载激光通信机、……),与城市空中轨道运输网络体系所有(几百个或几千个或一万多个)移动前端(大、中、小各型空中自行缆车)一一对应地集中融合成一体,构成了空中数字轨道交通网系统的所有(几百个或几千个或一万多个)移动前端,即在空中车站、车道网络上高速运行的受控网元——空中自行车辆。由宽带综合业务数字网B-ISDN所有(几百条或几千条)网络连接光缆(微波与激光等),与空中轨道运输网络体系所有(几百条或几千条)网络连接车道一一对应地集中融合成一体,构成了空中数字轨道交通网系统的所有(几百条或几千条)网络连线(含有形与无形)——复合车道。由宽带综合业务数字网B-ISDN所有(几百台或几千台)网络节点设备(TM、ADM、DXC、REG、……),与城市空中轨道运输网络体系所有(几百个或几千个)网络节点车站(大、中、小规模不等)一一对应地集中融合成一体,构成了空中数字轨道交通网系统的所有(几百个或几千个)网络节点——子网车站。同时宽带综合业务数字网B-ISDN的网络管理控制中心,也与城市空中轨道运输网络体系的运营调度控制中心集中融合成一体,构成了空中数字轨道交通网系统的运营管理总调度控制中心。该空中数字轨道交通网系统运营管理总调度控制中心,把其全部运输网络系统上的所有运营管理和运输生产业务——所有实时的和滞后的系统运营状况,所有的车辆状况、车道状态、车站情况、B-ISDN网络设备状况、广大乘客的各种各样的需求……,即成千上万的语言、信号、指令、文字、文件、图表、数据、图像等等,都变成了其宽带综合业务数字网B-ISDN上巨大流量(Gb/s级以上)的高速数字流,并由其所有前端将巨大流量的高速数字流,实时地变换成其子网车站、复合车道网络上大量高速运行着的网元流——空中自行车辆流,这才足以满足“全天24小时的和全城范围的运量分布、大小随机变化着的广大现代市民的出行需求,即新时代社会的各种公交运输新需求”。显然,空中数字轨道交通网系统首要的最基本的必要条件,就是B-ISDN网络里的巨大容量的高速数字流,其次的充分条件才是空中轨道动输网络体系的网络结构和运输模式的小型化、高速化和网络化。网络里的高速数字流就是空中数字轨道交通网系统的核心与灵魂。可以明确地说,没有“网络里的高速数字流”就实现不了空中数字轨道交通网系统网络化的“超高速度”和“超大客容量”,也就根本做不到“精确运输”和“个性化服务”。所以,我在信息网络新时代的这个新型轨道交通网络运输系统的名称里,就把“数字”摆在了“轨道”的前面,称为“空中数字轨道交通”或“空中数字公交”,以突出其“网络化、数字化”新时代的根本特征。

这里适合宽带综合业务数字网B-ISDN选配的城市空中轨道运输网络体系,也是在信息网络新时代应运而生的高新技术空中轨道运输系统。这就是在有100多年使用历史的老式空中缆车空中运输方式及其成熟的技术基础上,采用各种现代化先进技术和直线电机推进系统,把历来由钢索拖动的和只能走直线的老式空中缆车,改造成了能走弯曲贫道的高速空中自行缆车;并设计了供建设空中车站、架设空中车道的缆车房塔楼、缆车架空高(铁)塔及完备的车站系统、车道系统网络以覆盖城市;即成为一个完整的可广泛使用的现代立体化城市里的空中轨道运输网络体系。这种由直线电机推动的高速空中自行缆车不仅具有160km/h的即时高速度,而且可以在坡度角为45°的空中钢缆车道上轻快地运行,为此专门设计的大型空中自行缆车载客仅为50人(约为黄山太平索道缆车载客量101人的半数)。由于空中数字轨道交通网系统的控制调配能力,可使每一车道上的发车时间间隔小于15s,故在集中运力(高密度发车)时也可以达到单向载客量10000人/h以上的中等客运量规模;而其网络化运输又充分发挥了网络结构的高功效价值特性,故使得该空中数字轨道交通网系统不仅能实现“精确运输”和“个性化服务”,而且具有了传统的轨道交通地铁网、轻轨网等望尘莫及的“超大客容量”和“超高速度”。由此可知,空中数字轨道交通网系统,是住处网络新时代应运而生的宠儿和天之骄子,也是信息科学技术为人类步入知识经济社会和跨入21世纪,而专门为解决“城市交通难”铺就的一条城市公交运输的新路子。

是否任何一个公交运输体系,只要是最充分的应用了信息科学技术,就都可以“进化”成“空中数字轨道交通网系统”,或者是也会具有类似的服务功能而能为市民们做出同样的贡献呢?显然不是。因为空中数字轨道交通网系统的产生与发展,是由分处两个不同的学科、产业而同时在知识经济社会信息网络新时代里产生和发展起来的两个最先进的结构、形态与模式的最完美的结合。这是传统的旧运输体系产业,经过信息科学技术改进与提高了生产效率和一般形式上的提高了服务水平以后,也永远无法比拟的、科学的、先进的空中数字轨道公交运输新产业和一个交叉的新学科;因为在这二者之间,是有着应运而生的时代不同的本质区别。譬如,传统的轨道交通地铁、轻轨类运输体系网络,其运营管理的业务量是用不着宽带综合业务数字网B-ISDN的。即使是B-ISDN来进行运营管理,地铁、轻轨系统等因其几百吨重的大运输量列车加、减速时间和运行1500米平均站距的时间需要,也不可能实现平均发车时间间隔小于15s(其实也无此必要)。如果要像空中数字轨道交通网系统那样,把大运输量列车改为小载客量的单车和把1500米平均站距改为500米平均站距,来对地铁、轻轨系统进行信息科学技术改造,则又违背了这类“集中一线大客运量”运输方式最初的设计原理和宗旨。所以,幻想着使用信息科学技术对传统轨道交通运输体系地铁、轻轨网络进行改造,以满足信息网络新时代城市对公交运输的“超大客容量”、“超高速度”、“精确运输”和“个性化服务”等等的社会新需求是没有指望的;然而使用信息科学技术去提高一些它们的运营效率则还是应该抓紧做的工作。对于传统的城市公共汽车运输体系来说,它没有专用的全封闭车道网络,即使给每个车站配上通信电台、计算机网络等,并给每台车也装上通信系统,其运输效率也不可能比现在提高多少,而其运输速度几乎见不到长进;因为大马路上与其抢行的其它车辆和红绿灯是不会听从公共汽车公司的调度命令的。众所周知,正是公共汽车运输体系网络的小客容量和低速度不能满足旧工业社会时代城市交通发展的需求,城市里才产生和发展起来了地铁、轻轨等“大客容量”的城市轨道交通运输系统。很明显,用信息科学技术去改进和提高公共汽车运输体系,更是远远不可能满足信息网络新时代的城市里的,对公交运输“超大客容量”、“超高速度”、“精确运输”和“个性化服务”等等的社会新需求。显然同理,正是因为传统轨道交通地铁、轻轨等运输体系网络的“大客容量”,远远不能满足信息网络新时代城市里的,对公交运输的“超大客容量”、“超高速度”、“精确运输”和“个性化服务”等等的社会新需求,所以现代立体化的城市里就必然有一定是要应运而生出空中数字轨道交通网系统,来满足人类社会的新需求。即只有空中数字轨道交通网系统,才是在现代立体化城市里的,唯一能够满足这个信息网络新时代城市里所有的公共交通运输新需求的高速公路。 传统城市扑入人眼帘的第一印象是其建筑物——摩天大厦,第二才是其城市公交,因为它毕竟是进城时必坐的公交车。然而对于现代立体化的数字城市来说,能体会到其数字化特征的“既看得见又摸得着”的第一印象,则是其空中数字轨道交通网系统,第二才是其数字城市的摩天大厦——智能大厦,因为必须下车进屋后才能“看得见和体会到”其智能大厦的数字化特征。所以,空中数字轨道交通网系统已经不仅仅是现代立体化城市的高速公路,而且也已经成为现代立体化的数字城市的第一表率和城市标志了。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

美女大全

性感美女写真

裸美女

旗袍图片

相关阅读